英国正版365官方网站|用IPM驱动三相感应马达

本文摘要：过去10年中，尽管永磁实时马达（PMSM）倍受尊崇，使用率也日益减少，但标准三相感应器马达（IM）依然是用于得最普遍的马达。

过去10年中，尽管永磁实时马达（PMSM）倍受尊崇，使用率也日益减少，但标准三相感应器马达（IM）依然是用于得最普遍的马达。启动IM最简单的办法是把马达必要终端三相交流电，以往业界使用星三角（Star-Delta）启动和软启动器（Soft-Starter）来解决必要启动（Direct-on-LineStart）时启动电流过低的问题。但上述所有方法都有一个联合特点，即驱动频率是相同的。

频率转换器可以调节速度和电流。为此，必须根据所须要动态号召来自由选择合适的控制策略。标量掌控（V/f掌控）的简陋性有助保证稳健性，但另一方面，它不能符合一定的动态号召拒绝。要取得更高的动态号召性能，则必须使用矢量掌控（磁场定向掌控）。

半导体供应商经常利用分立式IGBT解决方案来构建这些驱动，但现在，智能功率模块（IPM）开始代替分立式解决方案。这些新的解决方案可以协助设计人员研发开具成本效益的解决方案。

　　在100瓦至数十万瓦功率范围内，IM是最常用的马达。它们的结构务实非常简单、寿命长、成本比较较低，效率为中到高等。占到主要市场份额的是标准化IM，其主要特性是标准化，并需要按有所不同效率分类。这些马达在加装装置、机械尺寸、加热，以及避免液体触碰与穿出和透气维护功能等方面都构建了标准化，这使得针对同一市场需求，有所不同厂商生产的马达在全球范围内需要很更容易地互相更换。

　　　　图1：感应器马达的铭牌额定值。　　图1右图为某个IM的典型铭牌额定值（ratingplate）。这种底座加装型三相IM可以加装在地板、墙壁或天花板上（IMB3），并被设计为可在恒定阻抗（S1）下不中断地工作，需要以防灰尘与水喷出（IP55），仅次于可耐受性温度约75K（I.CL.F）。

除了变频器馈入IM工作之外，IM还被应用于伺服器应用于市场。在该市场，如果需要最低动态性能的话，伺服器驱动器是一个附加的解决方案。

基于IM的控制器马达具备极高的动态号召，其灵活的设计与较低惯性可以带给出众的性能密度。为此，必须用于一个伺服器转换器。　　利用变频器馈入IM　　用于变频器可以构建AC马达所须要电压和电流的调节。

以往的局限性在于须要用于必要启动、星三角启动、硬启动器及类似于技术，但这些技术已被变频器所出局，后者的基本设计如图2右图。其主要部分包括包含三相电压源逆变器（VSI）的6个IGBT/二极管和栅极驱动器。目前，智能功率模块（IPM）已沦为更加风行的替代解决方案。

图中右图为一个典型的智能功率模块（SPM），其仅次于输出功率被设计为7kW。现在的驱动器早已可以构建四象限运营。

利用按精确顺序排列的掌控信号可以调节马达的电流和速度。如果图2中DC大电容的能量被制动器斩波器所消耗，转动的方向以及能量传输的方向则是可以自由选择的。

　　　　图2：三相电压源逆变器。

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