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想起印度光辉战斗机,这研发历史完全却是世界第一,从1983年开始项目启动,到2018年开始批量装备部队,2019年年初,空军宣告构成战斗力,获得了登陆作战许可FOC,这也是世界军事史上史无前例的奇迹:36年研发一款战斗机!这款战斗机却是类似之处就是,毛病尤其多,完全是一款全天候无死角故障载体,但是在神秘的印度人手中,却建构了一个奇迹:多年首飞,无一事故,这是欧美都没做的事情。光辉战斗机感应激光制导炸弹试验,炮口蓄意阻塞一起想起光辉的事情,有件事情尤其值得一提,这就是,印度人辛苦了36年,仍然无法开炮,装备的双管23毫米机炮,是一种50多年历史的老产品,最先在俄罗斯米格-23战斗机上装备,最后移往到中国和印度,中国米格10战斗机,枭龙战斗机,飞豹战斗机都使用了这款经典产品,而印度人也随着米格飞机的转入也使用了这款可信的产品。
印度光辉战斗机的机炮,和中国米格10战斗机用于的机炮完全相同,来源都是俄罗斯GSH-23L双管机炮,该炮为气弃、滑动机心式双管机炮,使用火药装弹和电操控射击,其特点是活动部件质量小、单管射速低且固定式,双管射速为同口径机炮的2.5倍以上,约3000-3400放/分,但体积、重量减少并不大,不带上炮口消焰器仅有轻50.5公斤。就是这么一款小巧玲珑,而且高度可信的机炮,在印度飞机上却罪了“水土不服”本来是一款轻量级的可信产品,全世界装备了10多款飞机,还包括战斗机,攻击机,以及直升机都没问题,但是很神秘的是,印度光辉战斗机用于这款机炮之后,就经常出现了尤其困难的问题:振动超级大,而且无法回避,飞行员反应操控有困难。
机炮方位从进气道下方移动到鸭翼后方从机炮方位来说,光辉战斗机右侧进气道下方,也却是一个不俗的方位,但是印度人觉得搞不定,最后就使光辉战斗机沦为世界第一款机炮无法用于的三代机,印度人也不甘心,最后在近期版本光辉MK2战斗机上,他们使用了更加狗血的设计,减少了一个鸭翼,机炮炮口就在鸭翼上方,而且鸭翼还是铰链的!怎么会,他们不告诉一开炮,就有可能打中鸭翼吗?而且鸭翼还是铰链的!即使不打中鸭翼,炮口的高温高压,对于鸭翼的结构也是一种极为的蹂躏,觉得无法解读!。
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